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上海试驾WEY VV7升级款,内饰、配置提升明显,动力方面变化大吗?

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2018年,WEY的年销量超过12万辆,其中该品牌的第一款车型VV7全年销量超过5万辆。 2019年1月,WEY VV7升级正式启动。在许多人看来,它的外观几乎与旧型号的外观相同,并且功率参数没有改变。

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那么WEY VV7升级在哪里升级?它的动态体验与参数真的一样吗?最近,小智刚刚参加了在上海举行的WEY VV7升级试驾,看看小智发现了什么。

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2017年WEY VV7

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2019年WEY VV7升级型号

室内设计是WEY VV7(参数图片)升级的清晰可见变化。与2017款相比,WEY VV7升级的按键布局更加合理。 2017款车型的中央控制按钮尺寸小,位置太低,在操作过程中容易受到挡块的干扰。 WEY VV7升级型号放大了整个按钮区域,位于空调通风口旁边,符合人体工程学设置。

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WEY VV7升级的高端型号增加了无线充电功能。即使它是低端型号或您的手机不支持无线充电,它也可以用作手机的存储插槽。整个储罐配有橡胶制成的防滑垫。手机和其他杂物在驾驶过程中不会产生异常噪音,解决了2017款手机除杯架外没有手机的问题。

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电子酒吧也是WEY VV7升级的亮点。首先,它比2017款车型的机械杆更省钱。然而,该电子杆的“P-stop”是止动器后面的单独按钮。很多人会习惯性地按下塞子上的字母,拨到“N-stop”,然后向右拨“P-stop”进行第一次接触。消费者需要花一些时间熟悉。

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由于使用了电子杠杆,VV7升级后的中控台也被打破了一个带有拳头尺寸的横向存储空间。在这个存储空间中,VV7升级型号也经过精心设计,配有USB接口,手机内部充电。

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继电子杆之后,WEY VV7升级的中央扶手也进行了重新设计。它不仅可以以分开的方式打开,而且还可以来回自由移动。如果中央扶手向后移动,前杯架将暴露出来,兼顾实用性和美观性。

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除了内部可见的更改外,WEY VV7升级在配置方面也得到了改进。单从配置表中可能不容易看到,但只要您了解2017 WEY VV7,就可以清楚地看到这些变化。例如,虽然它也是一款全液晶仪表,但WEY VV7升级机型提供了三种新的时尚,运动和经典主题风格,而且显示效果更加细腻。

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除了全液晶显示器的改进显示外,WEY VV7升级还针对360°全景图像的硬件和软件进行了优化。例如,相机的像素已经升级到100万,增加了3D模式,智能视角切换,前置雷达自动打开,2D/3D辅助线显示切换等。

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此外,WEY VV7升级版对流媒体后视镜也得到了改进。第二代高清后视镜采用HDR技术,在强光/背光下具有高色彩再现;超广角后视镜可将视角提高300%,像素达到1280 * 256;后视镜的边框厚度减少到4.5mm,形状更精致。在实际的试驾体验中,流式后视镜在不同速度下的平滑度令人满意。

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实际上,仅在配置表中很难看到上述这些配置升级。换句话说,WEY VV7升级所做的更改似乎有点“难度”,但WEY VV7升级已经完成了,这也是一种认可。

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WEY VV7升级的中高型号还采用了Harman的主动降噪功能,并且在屋顶的许多地方都可以看到降噪麦克风。它们可以有效地产生反向声波,以根据车内噪声消除噪音。 WEY VV7的隔音效果很好。 ANC主动降噪可以说是锦上添花。

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WEY VV7升级还升级了车载多媒体系统。它不仅支持Apple Carplay和百度Carlife,还增加了在线导航,实时流量和云语音识别功能。其中,云语音识别的准确率可以达到95%,智能语音控制包括天窗,前后除霜,AQS,天气,新闻等功能开关。

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在驾驶辅助方面,WEY VV7升级增加了行人识别,自行车识别,交通拥堵协助,限速识别,智能巡航协助和智能闪避等功能。此外,对于不熟练驾驶的初学者,WEY VV7升级的半自动停车增加了停车,单边停车和对角停车(不超过60°)停车,可以处理越来越复杂的停车。环境。

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WEY VV7升级还重新校准动力传动系统,例如改变变速器的爬行目标速度,调整换档线,将第二代VFS控制阀与发动机匹配等等。最后的感觉是低速时的平稳性更好,而且每天的开始对于汽车来说更加活跃。此外,WEY VV7升级车型的方向盘相对较轻,整车感觉与重量近2吨的中型SUV完全不同。

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另外,WEY VV7的整体隔音水平非常好,基本上不到80km/h听不到太大的噪音,再加上厚底盘,整车更先进。在刹车脚的感觉方面,第一阶段可以带来良好的制动效果,给人以强烈的信心。当然,这也与高端车型上的四个255毫米宽轮胎有关。

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在上海试驾的结束是滴水湖。在通往滴水湖的路上,当匝道合并到高速公路时,路面严重受损,应该被侧面的大型土方车撞坏。 WEY VV7升级型号具有更高的离地间隙,因此您不必担心触底情况。悬架的反弹非常坚硬,车身几乎不会跳起来。很容易以约30km/h的速度按压。通过。

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当然,WEY VV7的升级并不完美,小智已经在试驾中找到了几个需要改进的地方。例如,小智测试的车辆在皮革处理方面不够详细,角落不够紧。当然,这可能是个人组装的原因。例如,当涉及自动起停系统时,车辆将具有相对大的运动并且缺乏高质量感。

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一般来说,试驾WEY VV7升级机型,可以发现整车在内饰,配置和功率调整方面都有所改进。必须要说的是,独立品牌在产品的灵活性方面具有优势,并且问题可以迅速得到反应。而且,从这次升级可以看出,制造商更加关注用户的意见,并且在细节升级方面也有诚意。毕竟,许多更改无法反映在配置表中,并且制造商仍在升级。这值得称赞。当然,如果新车可以进一步改善上述短板,我相信它会赢得更多人的青睐。